શા માટે સારી સીલ બહાર ઘસાતી નથી?

અમે જાણીએ છીએ કે યાંત્રિક સીલ જ્યાં સુધી કાર્બન ઘટી ન જાય ત્યાં સુધી ચાલવાનું માનવામાં આવે છે, પરંતુ અમારો અનુભવ બતાવે છે કે પંપમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલ મૂળ સાધન સીલ સાથે આવું ક્યારેય થતું નથી. અમે એક મોંઘી નવી યાંત્રિક સીલ ખરીદીએ છીએ અને તે પણ ખરી પડતી નથી. તો શું નવી સીલ પૈસાની બગાડ હતી?

ખરેખર નથી. અહીં તમે એવું કંઈક કરી રહ્યા છો જે તાર્કિક લાગે છે, તમે અલગ સીલ ખરીદીને સીલની સમસ્યાને હલ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં છો, પરંતુ તે એક સારી બ્રાન્ડની પેઇન્ટ ખરીદીને ઓટોમોબાઈલ પર સારી પેઇન્ટ જોબ મેળવવાનો પ્રયાસ કરવા જેવું છે.

જો તમે ઓટોમોબાઈલ પર સારી પેઇન્ટ જોબ મેળવવા માંગતા હોવ તો તમારે ચાર વસ્તુઓ કરવી પડશે: શરીરને તૈયાર કરો (મેટલ રિપેર, રસ્ટ રિમૂવલ, સેન્ડિંગ, માસ્કિંગ વગેરે); પેઇન્ટની સારી બ્રાન્ડ ખરીદો (બધા પેઇન્ટ સમાન નથી); પેઇન્ટને યોગ્ય રીતે લાગુ કરો (હવાના દબાણની બરાબર માત્રા સાથે, કોઈ ટીપાં અથવા રન નહીં અને પ્રાઈમર અને ફિનિશ કોટ્સ વચ્ચે વારંવાર સેન્ડિંગ સાથે); અને પેઇન્ટ લાગુ કર્યા પછી તેની કાળજી લો (તેને ધોઈ, મીણ લગાવીને અને ગેરેજમાં રાખો).

mcneally-seals-2017

જો તમે તે ચાર બાબતો યોગ્ય રીતે કરી હોય, તો ઓટોમોબાઈલ પર પેઇન્ટ જોબ કેટલો સમય ટકી શકે છે? દેખીતી રીતે વર્ષોથી. બહાર જાઓ અને કારને પસાર થતા જુઓ અને તમે એવા લોકોના પુરાવા જોશો કે જેઓ આ ચાર વસ્તુઓ નથી કરતા. વાસ્તવમાં, તે એટલું દુર્લભ છે કે જ્યારે આપણે જૂની કાર જોઈએ છીએ જે સારી લાગે છે, ત્યારે આપણે તેની તરફ જોતા હોઈએ છીએ.

સારી સીલ લાઇફ હાંસલ કરવામાં પણ ચાર પગલાંનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ સ્પષ્ટ હોવા જોઈએ, પરંતુ ચાલો તેમને કોઈપણ રીતે જોઈએ.

સીલ માટે પંપ તૈયાર કરો - તે શરીરનું કામ છે
સારી સીલ ખરીદો - સારો પેઇન્ટ
સીલને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરો - પેઇન્ટને યોગ્ય રીતે લાગુ કરો
જો જરૂરી હોય તો યોગ્ય પર્યાવરણીય નિયંત્રણ લાગુ કરો (અને તે કદાચ છે) - પણ ધોઈ લો અને મીણ કરો
અમે આ દરેક વિષયોને વિગતવાર જોઈશું અને આશા રાખીએ છીએ કે અમારી યાંત્રિક સીલના જીવનને તે બિંદુ સુધી વધારવાનું શરૂ કરીશું જ્યાં તેમાંથી મોટા ભાગના થાકી જશે. આ માહિતી કેન્દ્રત્યાગી પંપ સાથે સંબંધિત છે પરંતુ તે મિક્સર અને આંદોલનકારીઓ સહિત લગભગ કોઈપણ પ્રકારના ફરતા સાધનો પર પણ લાગુ થઈ શકે છે.

સીલ માટે પંપ તૈયાર કરો

તૈયાર કરવા માટે તમારે લેસર એલાઈનરનો ઉપયોગ કરીને પંપ અને ડ્રાઈવર વચ્ચે સંરેખણ કરવું જોઈએ. "C" અથવા "D" ફ્રેમ એડેપ્ટર વધુ સારી પસંદગી છે.

આગળ, તમે ગતિશીલ રીતે ફરતી એસેમ્બલીને સંતુલિત કરો છો, જે મોટાભાગના કંપન વિશ્લેષણ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે, પરંતુ જો તમારી પાસે પ્રોગ્રામ ન હોય તો તમારા સપ્લાયર સાથે તપાસ કરો. તમારે ખાતરી કરવી જોઈએ કે શાફ્ટ વાંકો નથી અને તમે તેને કેન્દ્રો વચ્ચે ફેરવો છો.

શાફ્ટની સ્લીવ્ઝને ટાળવી એ એક સારો વિચાર છે, કારણ કે નક્કર શાફ્ટમાં વિચલિત થવાની શક્યતા ઓછી હોય છે અને યાંત્રિક સીલ માટે તે વધુ સારું છે, અને શક્ય હોય ત્યાં પાઇપનો તાણ ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરો.

જો ઉત્પાદનનું તાપમાન 100°C કરતા વધારે હોય તો "સેન્ટર લાઇન" ડિઝાઇન પંપનો ઉપયોગ કરો, કારણ કે આ પંપ પર કેટલીક પાઇપ તાણની સમસ્યાઓને ઘટાડશે. ઉપરાંત, ઓછી શાફ્ટ લંબાઈ અને વ્યાસના ગુણોત્તરવાળા પંપનો ઉપયોગ કરો. તૂટક તૂટક સેવા પંપ સાથે આ અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.

મોટા કદના સ્ટફિંગ બોક્સનો ઉપયોગ કરો, ટેપર્ડ ડિઝાઇન ટાળો અને સીલને ઘણી જગ્યા આપો. સ્ટફિંગ બૉક્સનો ચહેરો શક્ય તેટલો ચોરસ અને શાફ્ટ સુધી મેળવવાનો પ્રયાસ કરો, જે ફેસિંગ ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે, અને તમે જાણો છો તે કોઈપણ તકનીકનો ઉપયોગ કરીને વાઇબ્રેશનને ઓછું કરો.

તે આવશ્યક છે કે તમે પંપને પોલાણ ન થવા દો, કારણ કે સીલના ચહેરા ખુલ્લા થઈ જશે અને સંભવતઃ નુકસાન થશે. જો પંપ ચાલુ હોય ત્યારે તેની શક્તિ ખોવાઈ જાય તો પાણીનો હથોડો પણ આવી શકે છે, તેથી આ સમસ્યાઓ ટાળવા માટે નિવારક પગલાં લો.

સીલ માટે પંપ તૈયાર કરતી વખતે કેટલીક બાબતો તપાસવાની જરૂર છે, જેમાં સમાવેશ થાય છે; કે પંપ/મોટર પેડેસ્ટલનું દળ તેના પર બેઠેલા હાર્ડવેરના દળ કરતાં ઓછામાં ઓછું પાંચ ગણું છે; કે પંપ સક્શન અને પ્રથમ કોણી વચ્ચે પાઇપના દસ વ્યાસ છે; અને તે કે બેઝ પ્લેટ લેવલ અને જગ્યાએ ગ્રાઉટેડ છે.

સ્પંદન અને આંતરિક પુન: પરિભ્રમણ સમસ્યાઓ ઘટાડવા માટે ખુલ્લા ઇમ્પેલરને સમાયોજિત રાખો, ખાતરી કરો કે બેરિંગ્સમાં લ્યુબ્રિકેશનની યોગ્ય માત્રા છે, અને પાણી અને ઘન પદાર્થો બેરિંગ કેવિટીમાં પ્રવેશતા નથી. તમારે ગ્રીસ અથવા લિપ સીલને ભુલભુલામણી અથવા ચહેરાની સીલથી પણ બદલવી જોઈએ.

સ્ટફિંગ બૉક્સ સાથે જોડાયેલ ડિસ્ચાર્જ રિસર્ક્યુલેશન લાઇનને ટાળવાની ખાતરી કરો, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં સક્શન રિસર્ક્યુલેશન વધુ સારું રહેશે. જો પંપમાં વીંટી હોય, તો ખાતરી કરો કે તમે તેમની ક્લિયરન્સ પણ તપાસો.

પંપ તૈયાર કરતી વખતે કરવાની અંતિમ બાબતો એ છે કે પંપના ભીના થયેલા ભાગો કાટ-પ્રતિરોધક સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવી, કારણ કે લાઇનમાં ક્લીનર્સ અને સોલવન્ટ્સ ક્યારેક એવી સમસ્યાઓનું કારણ બને છે જેની ડિઝાઇનરે ક્યારેય ધાર્યું ન હતું.

પછી પંપની સક્શન બાજુમાં લીક થતી હોય તેવી કોઈપણ હવાને બંધ કરો અને વોલ્યુટમાં ફસાયેલી કોઈપણ હવાને દૂર કરો.

સારી સીલ ખરીદો

હાઇડ્રોલિકલી સંતુલિત ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરો જે દબાણ અને શૂન્યાવકાશ બંનેને સીલ કરે છે અને જો તમે સીલમાં ઇલાસ્ટોમરનો ઉપયોગ કરવા જઇ રહ્યા છો, તો ઓ-રિંગનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો. આ ઘણા કારણોસર શ્રેષ્ઠ આકાર છે, પરંતુ કોઈને પણ ઓ-રિંગ લોડ કરવા દો નહીં અથવા તે ફ્લેક્સ અથવા રોલ કરશે નહીં.

તમારે નોન-ફ્રેટીંગ સીલ ડીઝાઈનનો પણ ઉપયોગ કરવો જોઈએ કારણ કે શાફ્ટ ફ્રેટીંગ એ અકાળ સીલની નિષ્ફળતાનું મુખ્ય કારણ છે.

ફ્યુજિટિવ ઉત્સર્જન અને અન્ય કોઈપણ પ્રવાહીને સીલ કરવા માટે સ્થિર સીલ (જ્યાં ઝરણા શાફ્ટ સાથે ફરતા નથી) ફરતી સીલ (ઝરણા ફરે છે) કરતાં વધુ સારી છે. જો સીલમાં નાના ઝરણા હોય, તો તેને પ્રવાહીથી દૂર રાખો અથવા તે સરળતાથી ભરાઈ જશે. ત્યાં પુષ્કળ સીલ ડિઝાઇન છે જે આ બિન-ક્લોગિંગ સુવિધા ધરાવે છે.

એક પહોળો સખત ચહેરો રેડિયલ ચળવળ માટે ઉત્તમ છે જે આપણે મિક્સર એપ્લિકેશન્સમાં જોઈએ છીએ અને તે સીલ કે જે શારીરિક રીતે બેરિંગ્સથી લાંબા અંતરે સ્થિત છે.

તમારે ઉચ્ચ તાપમાનની ધાતુની ઘંટડીની સીલ માટે અમુક પ્રકારના વાઇબ્રેશન ભીનાશની પણ જરૂર પડશે કારણ કે તેમાં ઇલાસ્ટોમરનો અભાવ છે જે સામાન્ય રીતે તે કાર્ય કરે છે.

ડીઝાઈનનો ઉપયોગ કરો કે જે સીલિંગ પ્રવાહીને સીલ પર વ્યાસની બહાર રાખે અથવા કેન્દ્રત્યાગી બળ ઘન પદાર્થોને લેપ કરેલા ચહેરાઓમાં ફેંકી દે અને જ્યારે કાર્બન પહેરે ત્યારે તેમની હિલચાલને પ્રતિબંધિત કરે. તમારે સીલના ચહેરા માટે પણ ભરાયેલા કાર્બનનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ કારણ કે તે શ્રેષ્ઠ પ્રકારનો છે અને ખર્ચ વધુ પડતો નથી.

ઉપરાંત, ખાતરી કરો કે તમે બધી સીલ સામગ્રીને ઓળખી શકો છો કારણ કે "રહસ્ય સામગ્રી" નું નિવારણ કરવું અશક્ય છે.

સપ્લાયરને તમને એમ ન કહેવા દો કે તેની સામગ્રી માલિકીની છે, અને જો તે તેમનું વલણ છે, તો અન્ય સપ્લાયર અથવા ઉત્પાદકને શોધો, અન્યથા તમે જે સમસ્યાઓનો સામનો કરવા જઈ રહ્યા છો તે તમે લાયક છો.

ઇલાસ્ટોમર્સને સીલના ચહેરાથી દૂર રાખવાનો પ્રયાસ કરો. ઇલાસ્ટોમર એ સીલનો એક ભાગ છે જે ગરમી માટે સૌથી વધુ સંવેદનશીલ હોય છે અને ચહેરા પર તાપમાન સૌથી વધુ ગરમ હોય છે.

કોઈપણ ખતરનાક અથવા ખર્ચાળ ઉત્પાદનને પણ ડ્યુઅલ સીલથી સીલ કરવું જોઈએ. ખાતરી કરો કે હાઇડ્રોલિક સંતુલન બંને દિશામાં છે અથવા તમે જુગાર રમી રહ્યા છો કે પ્રેશર રિવર્સલ અથવા ઉછાળામાં એક ચહેરો ખુલી શકે છે.

છેલ્લે, જો ડિઝાઇનમાં મેટલ ધારકમાં કાર્બન દબાયેલો હોય, તો ખાતરી કરો કે કાર્બન દબાયેલું હતું અને "સંકોચાયેલું" નથી. દબાયેલ કાર્બન ધાતુ ધારકની અનિયમિતતાઓને અનુરૂપ શીયર કરશે, લેપ કરેલા ચહેરાને સપાટ રાખવામાં મદદ કરશે.

સીલ યોગ્ય રીતે સ્થાપિત કરો

જો તમે ઇમ્પેલર એડજસ્ટમેન્ટ કરવા માંગતા હોવ તો કાર્ટ્રિજ સીલ એ એકમાત્ર ડિઝાઇન છે જે અર્થપૂર્ણ છે, અને તે ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે ખૂબ સરળ છે કારણ કે તમારે પ્રિન્ટની જરૂર નથી, અથવા યોગ્ય ચહેરો લોડ મેળવવા માટે કોઈપણ માપ લેવા માટે.

કારતૂસ ડ્યુઅલ સીલમાં પમ્પિંગ રિંગ બિલ્ટ ઇન હોવી જોઈએ અને જ્યારે પણ શક્ય હોય ત્યારે ઉત્પાદનની મંદન સમસ્યાઓ ટાળવા માટે તમારે સીલ વચ્ચે બફર પ્રવાહી (નીચું દબાણ) વાપરવું જોઈએ.

તેલની ઓછી વિશિષ્ટ ગરમી અને નબળી વાહકતાને કારણે બફર પ્રવાહી તરીકે કોઈપણ પ્રકારના તેલને ટાળો.

ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સીલને શક્ય તેટલી બેરિંગ્સની નજીક રાખો. સ્ટફિંગ બૉક્સમાંથી સીલને બહાર ખસેડવા માટે સામાન્ય રીતે જગ્યા હોય છે અને પછી ફરતી શાફ્ટને સ્થિર કરવામાં મદદ કરવા માટે સપોર્ટ બુશિંગ માટે સ્ટફિંગ બૉક્સ વિસ્તારનો ઉપયોગ કરો.

એપ્લિકેશનના આધારે, તમારે નક્કી કરવું પડશે કે શું આ સપોર્ટ બુશિંગને અક્ષીય રીતે જાળવી રાખવાની છે.

સ્પ્લિટ સીલ એવી કોઈપણ એપ્લિકેશનમાં પણ અર્થપૂર્ણ છે કે જેને ડ્યુઅલ સીલ અથવા ફ્યુજીટિવ એમિશન સીલિંગની જરૂર નથી (લીકેજ પ્રતિ મિલિયન ભાગોમાં માપવામાં આવે છે).

સ્પ્લિટ સીલ એ એકમાત્ર ડિઝાઇન છે જેનો તમારે ડબલ-એન્ડેડ પંપ પર ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અન્યથા જ્યારે માત્ર એક સીલ નિષ્ફળ જાય ત્યારે તમારે બંને સીલ બદલવી પડશે.

તેઓ તમને પંપ ડ્રાઇવર સાથે ફરીથી ગોઠવણી કર્યા વિના સીલ બદલવાની પણ મંજૂરી આપે છે.

ઇન્સ્ટોલેશન વખતે સીલ ચહેરાને લુબ્રિકેટ કરશો નહીં, અને લેપ કરેલા ચહેરાઓથી ઘન પદાર્થો રાખો. જો સીલના ચહેરા પર રક્ષણાત્મક કોટિંગ હોય, તો તેને ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા દૂર કરવાની ખાતરી કરો.

જો તે રબરની ઘંટડીની સીલ હોય, તો તેને ખાસ લુબ્રિકન્ટની જરૂર પડે છે જેના કારણે બેલો શાફ્ટને વળગી રહે છે. તે સામાન્ય રીતે પેટ્રોલિયમ આધારિત પ્રવાહી છે, પરંતુ તમે ખાતરી કરવા માટે તમારા સપ્લાયર સાથે તપાસ કરી શકો છો. રબર બેલો સીલને પણ 40RMS કરતા વધુ સારી ન હોય તેવી શાફ્ટ ફિનિશની જરૂર હોય છે, અથવા રબરને શાફ્ટને વળગી રહેવામાં મુશ્કેલી પડશે.

છેલ્લે, ઊભી એપ્લિકેશનમાં ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સ્ટફિંગ બૉક્સને સીલના ચહેરા પર વેન્ટ કરવાની ખાતરી કરો. જો પંપ ઉત્પાદકે તેને ક્યારેય પ્રદાન ન કર્યું હોય તો તમારે આ વેન્ટ ઇન્સ્ટોલ કરવું પડશે.

ઘણી કારતૂસ સીલમાં એક વેન્ટ બનેલ હોય છે જેમાં તમે પંપ સક્શન અથવા સિસ્ટમમાં અન્ય કોઈ નીચા દબાણ બિંદુ સાથે કનેક્ટ કરી શકો છો.

સીલની કાળજી લો

સારી સીલ જીવન પ્રાપ્ત કરવા માટેનું છેલ્લું પગલું એ છે કે તેની સતત કાળજી લેવી. સીલ ઠંડા, સ્વચ્છ, લુબ્રિકેટિંગ પ્રવાહીને સીલ કરવાનું પસંદ કરે છે, અને જ્યારે અમારી પાસે ભાગ્યે જ તેમાંથી એક સીલ કરવા માટે હોય છે, ત્યારે કદાચ તમે તમારા ઉત્પાદનને એકમાં બદલવા માટે સ્ટફિંગ બોક્સ વિસ્તારમાં પર્યાવરણીય નિયંત્રણ લાગુ કરી શકો છો.

જો તમે જેકેટવાળા સ્ટફિંગ બોક્સનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, તો ખાતરી કરો કે જેકેટ સ્વચ્છ છે. કન્ડેન્સેટ અથવા વરાળ એ જેકેટમાં ફરવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રવાહી છે.

થર્મલ અવરોધ તરીકે કાર્ય કરવા માટે સ્ટફિંગ બોક્સના અંતમાં કાર્બન બુશિંગ સ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરો જે સ્ટફિંગ બોક્સના તાપમાનને સ્થિર કરવામાં મદદ કરશે.

ફ્લશિંગ એ અંતિમ પર્યાવરણીય નિયંત્રણ છે કારણ કે તે ઉત્પાદનને મંદ કરે છે, પરંતુ જો તમે યોગ્ય સીલનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં હોવ તો તમારે વધુ ફ્લશની જરૂર પડશે નહીં. તે પ્રકારની સીલ માટે કલાક દીઠ ચાર કે પાંચ ગેલન (નોટિસ કરો કે મેં કહ્યું કલાક નહીં)).

તમારે સ્ટફિંગ બૉક્સમાં પ્રવાહીને પણ ફરતું રાખવું જોઈએ જેથી ગરમી વધે નહીં. સક્શન રિસર્ક્યુલેશન ઘન પદાર્થોને દૂર કરશે જે તમે સીલ કરી રહ્યાં છો તે ઉત્પાદન કરતાં ભારે છે.

તે સૌથી સામાન્ય સ્લરી સ્થિતિ હોવાથી, તમારા ધોરણ તરીકે સક્શન રિસર્ક્યુલેશનનો ઉપયોગ કરો. ઉપરાંત, તેનો ઉપયોગ ક્યાં ન કરવો તે પણ શીખો.

ડિસ્ચાર્જ રિસર્ક્યુલેશન તમને સ્ટફિંગ બોક્સમાં દબાણ વધારવા માટે પરવાનગી આપશે જેથી લેપ કરેલા ચહેરાઓ વચ્ચે પ્રવાહીને બાષ્પીભવન થતું અટકાવી શકાય. લપેટાયેલા ચહેરા પર પુન: પરિભ્રમણ રેખાને લક્ષ્ય ન રાખવાનો પ્રયાસ કરો, તે તેમને ઇજા પહોંચાડી શકે છે. જો તમે ધાતુની ઘંટડીનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં હોવ તો પુનઃપરિભ્રમણ રેખા સેન્ડબ્લાસ્ટર તરીકે કામ કરી શકે છે અને પાતળી બેલોઝ પ્લેટને કાપી શકે છે.

જો ઉત્પાદન ખૂબ ગરમ હોય, તો સ્ટફિંગ બોક્સ વિસ્તારને ઠંડુ કરો. એ યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે જ્યારે પંપ બંધ કરવામાં આવે ત્યારે આ પર્યાવરણીય નિયંત્રણો ઘણીવાર વધુ મહત્વપૂર્ણ હોય છે કારણ કે સોક તાપમાન અને શટડાઉન કૂલિંગ સ્ટફિંગ બોક્સના તાપમાનમાં ભારે ફેરફાર કરી શકે છે, જેના કારણે ઉત્પાદનની સ્થિતિ બદલાય છે.

ખતરનાક ઉત્પાદનો માટે API ની જરૂર પડશે. જો તમે ડ્યુઅલ સીલનો ઉપયોગ ન કરવાનું પસંદ કરો તો ગ્રંથિ લખો. ડિઝાસ્ટર બુશિંગ જે API નો ભાગ છે. રૂપરેખાંકન સીલને ભૌતિક નુકસાનથી સુરક્ષિત કરશે જો પંપ ચાલુ હોય ત્યારે તમારે બેરિંગ ગુમાવવું જોઈએ.

ખાતરી કરો કે API કનેક્શન્સ યોગ્ય રીતે બનેલા છે. ચાર બંદરોને મિશ્રિત કરવા અને ક્વેન્ચ પોર્ટમાં ફ્લશ અથવા રિસર્ક્યુલેશન લાઇન મેળવવી સરળ છે.

ક્વેંચ કનેક્શન દ્વારા વધુ પડતી વરાળ અથવા પાણી ન નાખવાનો પ્રયાસ કરો અથવા તે બેરિંગ કેસમાં પ્રવેશ કરશે. ડ્રેઇન કનેક્શન લીકેજને ઘણીવાર ઓપરેટરો દ્વારા સીલ નિષ્ફળતા તરીકે માનવામાં આવે છે. ખાતરી કરો કે તેઓ તફાવત જાણે છે.

આ સીલ ટીપ્સનો અમલ

શું કોઈ ક્યારેય આ ચારેય વસ્તુઓ કરે છે? કમનસીબે નથી. જો આપણે આમ કર્યું હોય, તો દસ કે 15 ટકા કરતાં અમારી 85 કે 90 ટકા સીલ ખતમ થઈ જશે. પુષ્કળ કાર્બન ફેસ સાથે અકાળે નિષ્ફળ સીલ એ નિયમ તરીકે ચાલુ રહે છે.

સારી સીલ લાઇફની અછતને સમજાવવા માટે આપણે જે સૌથી સામાન્ય બહાનું સાંભળીએ છીએ તે એ છે કે તેને યોગ્ય કરવા માટે ક્યારેય સમય નથી, પછી ક્લિચ દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે, "પરંતુ તેને ઠીક કરવા માટે હંમેશા સમય હોય છે." આપણામાંના મોટાભાગના લોકો એક કે બે જરૂરી પગલાંઓ કરે છે અને આપણા સીલ જીવનમાં વધારો અનુભવે છે. સીલના આયુષ્યમાં વધારો કરવામાં કંઈ ખોટું નથી, પરંતુ તે સીલને પહેરવાથી ઘણો લાંબો રસ્તો છે.

એક મિનિટ માટે તેના વિશે વિચારો. જો સીલ એક વર્ષ સુધી ચાલે છે, તો કેટલી મોટી સમસ્યા હોઈ શકે છે? તાપમાન ખૂબ ઊંચું અથવા દબાણ ખૂબ ગંભીર ન હોઈ શકે. જો તે સાચું હોત તો સીલને નિષ્ફળ કરવામાં એક વર્ષ લાગશે નહીં. સમાન કારણોસર ઉત્પાદન ખૂબ ગંદા ન હોઈ શકે.

અમને ઘણીવાર લાગે છે કે સમસ્યા સીલની ડિઝાઇન જેટલી સરળ છે જે શાફ્ટને ડરાવી રહી છે, જેના કારણે ક્ષતિગ્રસ્ત સ્લીવ અથવા શાફ્ટમાંથી લીક પાથ થાય છે. અન્ય સમયે આપણે શોધીએ છીએ કે વર્ષમાં એકવાર લાઇનોને સાફ કરવા માટે જે ફ્લશનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તે ગુનેગાર છે, અને સીલના ઘટકો માટેના આ જોખમને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે કોઈ પણ સીલ સામગ્રીને બદલતું નથી.