સિંગલ બેલેન્સ્ડ કારતૂસ મિકેનિકલ સીલ બર્ગમેન કાર્ટેક્સ એસ

ટૂંકું વર્ણન:


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

સુવિધાઓ

  • સિંગલ સીલ
  • કારતૂસ
  • સંતુલિત
  • પરિભ્રમણની દિશાથી સ્વતંત્ર
  • કનેક્શન વિના સિંગલ સીલ (-SNO), ફ્લશ (-SN) સાથે અને લિપ સીલ (-QN) અથવા થ્રોટલ રિંગ (-TN) સાથે ક્વેન્ચ સાથે
  • ANSI પંપ (દા.ત. -ABPN) અને તરંગી સ્ક્રુ પંપ (-Vario) માટે વધારાના પ્રકારો ઉપલબ્ધ છે.

ફાયદા

  • માનકીકરણ માટે આદર્શ સીલ
  • પેકિંગ રૂપાંતર, રેટ્રોફિટ અથવા મૂળ સાધનો માટે સાર્વત્રિક લાગુ પડે છે.
  • સીલ ચેમ્બર (કેન્દ્રત્યાગી પંપ) માં કોઈ પરિમાણીય ફેરફાર જરૂરી નથી, રેડિયલ ઇન્સ્ટોલેશન ઊંચાઈ નાની છે.
  • ગતિશીલ રીતે લોડ થયેલ O-રિંગ દ્વારા શાફ્ટને કોઈ નુકસાન નહીં
  • વિસ્તૃત સેવા જીવન
  • પહેલાથી જ એસેમ્બલ કરેલા યુનિટને કારણે સરળ અને સરળ ઇન્સ્ટોલેશન
  • પંપ ડિઝાઇન માટે વ્યક્તિગત અનુકૂલન શક્ય છે
  • ગ્રાહક-વિશિષ્ટ સંસ્કરણો ઉપલબ્ધ છે

સામગ્રી

સીલ ફેસ: સિલિકોન કાર્બાઇડ (Q1), કાર્બન ગ્રેફાઇટ રેઝિન ગર્ભિત (B), ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ (U2)
સીટ: સિલિકોન કાર્બાઇડ (Q1)
ગૌણ સીલ: FKM (V), EPDM (E), FFKM (K), પરફ્લોરોકાર્બન રબર/PTFE (U1)
સ્પ્રિંગ્સ: હેસ્ટેલોય® સી-૪ (એમ)
ધાતુના ભાગો: CrNiMo સ્ટીલ (G), CrNiMo કાસ્ટ સ્ટીલ (G)

ભલામણ કરેલ એપ્લિકેશનો

  • પ્રક્રિયા ઉદ્યોગ
  • પેટ્રોકેમિકલ ઉદ્યોગ
  • રાસાયણિક ઉદ્યોગ
  • ફાર્માસ્યુટિકલ ઉદ્યોગ
  • પાવર પ્લાન્ટ ટેકનોલોજી
  • પલ્પ અને કાગળ ઉદ્યોગ
  • પાણી અને ગંદા પાણીની ટેકનોલોજી
  • ખાણકામ ઉદ્યોગ
  • ખાદ્ય અને પીણા ઉદ્યોગ
  • ખાંડ ઉદ્યોગ
  • સીસીયુએસ
  • લિથિયમ
  • હાઇડ્રોજન
  • ટકાઉ પ્લાસ્ટિક ઉત્પાદન
  • વૈકલ્પિક ઇંધણનું ઉત્પાદન
  • વીજ ઉત્પાદન
  • સાર્વત્રિક રીતે લાગુ
  • સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ
  • તરંગી સ્ક્રુ પંપ
  • પ્રક્રિયા પંપ

 

ઓપરેટિંગ રેન્જ

કાર્ટેક્સ-SN, -SNO, -QN, -TN, -વેરિયો

શાફ્ટ વ્યાસ:
d1 = 25 ... 100 મીમી (1.000" ... 4.000")
વિનંતી પર અન્ય કદ
તાપમાન:
t = -૪૦ °C ... ૨૨૦ °C (-૪૦ °F ... ૪૨૮ °F)
(ઓ-રિંગ પ્રતિકાર તપાસો)

સ્લાઇડિંગ ફેસ મટિરિયલ કોમ્બિનેશન BQ1
દબાણ: p1 = 25 બાર (363 PSI)
સ્લાઇડિંગ વેગ: vg = 16 m/s (52 ft/s)

સ્લાઇડિંગ ફેસ મટિરિયલ કોમ્બિનેશન
Q1Q1 અથવા U2Q1
દબાણ: p1 = 12 બાર (174 PSI)
સરકવાનો વેગ: vg = 10 m/s (33 ft/s)

અક્ષીય ગતિ:
±1.0 મીમી, ડી1≥૭૫ મીમી ±૧.૫ મીમી

સીએસ
સીએસ-2
સીએસ-૩
સીએસ-૪

  • પાછલું:
  • આગળ: